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Découpeuse TS 480i
Découpeuse TS 480i
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Découpeuse TS 480i

Découpeuse TS 480i

1 819,00 €
TTC
STIHL
STIHL

Découpeuse

Sur commande

Détails du produit

Fiche technique

Puissance :
3,9 kW
Cylindrée :
72,2 cm³
Diamètre du disque :
300 mm
Niveau de puissance acoustique :
111 dB(A)
Niveau de vibration :
Droit : 2,2 m/s² - Gauche : 2,2 m/s²
Poids :
10,0 kg

Description

Pour disque à découper de 300 mm. La découpeuse TS 480i se différencie par son système STIHL injection qui est une injection de carburant pilotée par un calculateur électronique. Il en résulte un moteur très puissant au regard de sa cylindrée (3,9 kW pour 72,2 cm3), une réduction de la consommation, un niveau de vibrations extrêmement bas et une procédure de démarrage simplifiée. Afin d'offrir un maximum de confort, de sécurité et de fiabilité, cette découpeuse intègre le système d'arrosage automatique qui équipe déjà les TS 410A et TS 420A. Comme toutes les découpeuses STIHL, cette TS 480i peut également être montée sur le chariot FW 20.

Équipé de série :

   
STIHL Fuel injection (i)Zoom

STIHL Fuel injection (i)

Le système d'injection à commande électronique STIHL garantit à tout moment un fonctionnement parfait et une consommation réduite de carburant en comparaison avec les appareils non équipés de cette technologie.

Moteur à balayage stratifiéZoom

Moteur à balayage stratifié

Lors de la phase de balayage des gaz brûlés un tampon d'air pur, sans carburant, s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage – et réduit ainsi les effets nocifs sur l'homme et l'environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %.

Système d'arrosage à gestion électroniqueZoom

Système d'arrosage à gestion électronique

Lorsque le moteur fonctionne, l'opérateur peut enclencher le système d'arrosage à gestion électronique par simple pression d'un bouton. Selon la vitesse, l'arrivée d'eau est automatiquement enclenchée ou arrêtée pendant le travail de coupe. L’opérateur peut régler le débit d'eau en appuyant simplement sur les touches Plus/Moins.

STIHL ElastoStartZoom

STIHL ElastoStart

Sous l'effet de la compression, au lancement des moteurs, des à-coups se produisent et agissent sur les muscles et les articulations de l'utilisateur. L'ElastoStart atténue considérablement ces à-coups. Un élément amortisseur spécial intégré dans la poignée de lancement s'allonge en fonction de la force de traction et assure ainsi un lancement régulier, sans à-coups.

Protection en magnésiumZoom

Protection en magnésium

Le capot protecteur de disque en magnésium coulé sous pression assure une nette réduction de poids. Le système de réglage du capot de protection et le conduit d'eau bénéficient d'un design ergonomique.

Poignée ergonomiqueZoom

Poignée ergonomique

Position de poignée optimisée. La poignée circulaire permet un excellent confort de coupe dans toutes les positions.

Filtre à air longue durée (Cyclon)Zoom

Filtre à air longue durée (Cyclon)

Le système de filtre à air longue durée avec préfiltration cyclonique multiplie par deux sa durée d'utilisation par rapport aux systèmes de filtrage habituels. De plus, il permet d'allonger les intervalles entre les entretiens.

Pompe d'amorçageZoom

Pompe d'amorçage

Elle permet d'alimenter par simple pression du pouce le carburateur en carburant et de réduire au démarrage le nombre de tractions sur la corde de lanceur après de longues périodes de non utilisation.

Système antivibratoireZoom

Système antivibratoire

Le système antivibratoire (AV) est utilisé sur les découpeuses à disque. Les butoirs en caoutchouc ou les ressorts absorbent et réduisent les vibrations gênantes engendrées par le moteur et l'outil de coupe en rotation. La transmission des vibrations aux poignées est donc extrêmement faible. Travail plus commode et moins fatigant.

Tendeur de courroie semi-automatiqueZoom

Tendeur de courroie semi-automatique

La tension de courroie est facile et rapide. La tension de courroie toujours optimale permet d’augmenter la durée de vie de la courroie et d’assurer une meilleure transmission.